講到阿里山大家想到什麼 ? 日出 ? 雲海 ? 小火車 ? 嗯，沒錯，就這三樣，大概跟人蔘貂皮烏拉草一樣人人瑯瑯上口，但因為前兩樣都沒看到，所以只能拿小火車來當此行的封面。而且，在兩人改掉睡懶覺的懷毛病前，前兩項躍上敝格(?!)封面的機會仍是微乎其微 .. orz
好，閒話不提，開始寫流水帳吧。
前往阿里山不外乎兩種方式，一種是自行開車前往，這樣玩自由度比較高，但在看了小薯的陳述後，出門最怕塞車的我早早就打消了這個念頭。而剩下的唯一的辦法就是搭小火車上山，但這樣的麻煩是每天上山的車只有一班 : 下午一點三十分。所以那一天兩個人早早出了門(比平常上班早 XD)，搭上了南下的國光號。老婆時間計算的精準，無虧PDA之名，我們在十二點出頭到了嘉義車站，還有時間好好享用個聞名的火雞肉飯再從容的跳上小火車。搭小火車的經驗當然是新鮮的，但我還是得小小抱怨一下，山上的小火車(祝山線、神木線)，乾淨嶄新又散發著檜木香，那為什麼山下上山的要搞的又破又舊又氣悶 ?!
上山的細節就不講了，反正都在車上看風景，歷時四個多小時後到了阿里山站，pm 1:30 + 4:00 = pm 05:30 ，加上山上暗得早，就這樣，第一天就不見了。而車站周邊，連觀光商店都很少，大概是鼓勵大家早睡早起看日出吧，嗯，我們也是這麼想 !!
無奈，積習難改。
凌晨上祝山看日出的小火車發車時間是am 03:40，我還記得那個早上，前一次兩人睜開眼的時間是三點左右，想說還早，再瞇一下，然後再睜開眼，三點四十五!!!!!! 第一次的阿里山日出攻略就這樣遜掉了，只能再等下次了 :~
既然日出看不到，就給他睡吧，睡到七點多讓生理時鐘把兩人叫起床、用餐，再搭上神木線往神木區晃晃，本來以為一個早上的時間，應該只能逛一小區吧，但沒想到三個小時內我們就從神木車站繞到姐妹潭再走回遊客中心，讓兩人大感慶幸，下午就要移師到奮起湖，不然還真不知道多餘的時間要怎麼打發 XD
早上搭的神木線小火車，看就知道很乾淨，散著檜木香，搭乘它是種享受。
到了神木區，整體的環境維持很好。日本對森林的維護是有名的，森林覆蓋率高達高達66 %，是世界上森林覆蓋率最高國家之一 (當然他們的手法很機車，不砍自己的樹但進口人家的，叫其他國家砍，台灣也曾是苦主之一)，來到這邊，我第一次不再羡慕日本鬱鬱森森的山林。
神木區沒記錯的話有兩條巨木棧道，兩旁不時出現的就是像這樣樹齡600 ~ 2000年的大檜木。再稱讚一次，整理的很好，走在裡面真的很享受。
阿里山第一代的神木在1998年不敵大自然的力量，卸下精神像徵的任務後，林務局、觀光局和嘉義縣政府在今年九月舉辦二代神木票選活動，希望重塑阿里山的精神像徵。這個票選中的三位候選「樹」分別是樹齡皆超過兩千年的光武檜、香林巨木、千歲檜。下圖拍的是千歲檜，因V字形的分叉形似日本人呼喊萬歲時的姿勢，所以最早是被稱做萬歲檜，後來的人覺得太誇張，於是更名為千歲檜。
嗯，在象鼻木下拍的，因老死腐化的樹幹酷似大像而得名，我拍照的角度不對，所以看不出來 XD
情侶一定會在此留影的「永結同心」，我想不需要特別說明吧 = )
好像是在受鎮宮前的一段小徑吧。第一眼的反應還是「好像日本」，但我多希望以後到日本旅遊時會讓我產生「好像台灣」的反應。小徑兩旁可能是櫻花或梅花，當花開時應是另一番美景，只可惜，我沒膽在花季的時候上來人擠人 XD
受鎮宮旁的一小潭池水。我覺得蠻美的，但也可惜週邊沒有好好規劃經營，只有零星的幾攤小吃，如果台灣以後要吃觀光這口飯的話，政府是該好好開始規劃了。
姐妹潭中的姐潭，寧靜優雅的一座小湖，在這邊歇歇腿是件很棒的事，讓人暫時忘卻公司內鬥的煩憂。雖然姐妹潭的故事大家可能早聽過了，但為了充版面，我還是要說上一說，哈哈。故事當然是要用「在很久很久以前」開頭的，一對原住民姐妹同時愛上一名男子，因不願傷害姐妹之間的手足之情，卻又無法割捨愛情，因此兩姐妹分投姐潭及妹潭殞命。因為這故事我想大家應該都會對姐妹潭多了點浪漫的聯想。
散完步，也該閃人了，下一個停留的地點是阿里山線上最大的中繼站，有南部九份之譽的奮起湖。
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